原理原則ゴルフ

Titleist(タイトリスト)ドライバー

GTドライバー

2024年発売、Titleist歴代シリーズで最も低く深い重心位置を掲げるドライバー。ATI 425 Aerospace Titanium製フェースとSpeed Ring構造を軸に、寛容性と操作性の両立を狙う。

GTシリーズは、前身のTSiシリーズから重心位置をさらに低く・深くしたことを特徴に掲げるドライバーで、GT2(高慣性モーメント寄り)・GT3(調整幅重視)といったモデル違いでヘッド内部の重量配分を変えているとされる。フェース素材は航空宇宙グレードのATI 425 Aerospace Titaniumで、フェース周縁をチタン製リングで補強するSpeed Ring構造と、打点位置に応じてフェース厚みを変えるVariable Face Thickness(可変フェース肉厚)を組み合わせ、オフセンターヒット時のボール初速低下を抑える設計思想を掲げている。

ロフトは主に9度・10度・11度前後のラインアップで展開され、可変式ホーゼル(スリーブ)によりロフト角・ライ角を調整できる点は近年の主要メーカー製ドライバーに共通する仕様である。これらの技術説明は主にTitleist公式の製品発表・ニューズルームに基づくもので、独立系メディアによる定量的な検証データの裏付けまでは今回確認できていない。

使用プロ

  • Justin Thomas2024年6月のメモリアルトーナメントでGT2ドライバーを投入したことがGolfWRXのWITB報道で確認されている。
  • Max Homa2024年、GT3ドライバーの使用がGolfWRXのWITB報道で確認されている。

出典: Titleist公式サイト(GTシリーズ製品ページ・ニューズルーム)。重心位置の具体的な数値やGT2/GT3の設計差については公式発表の記述に依拠しており、独立検証記事は今回確認できていない。