原理
弾道の物理
空力とスピン、D-plane、打ち出し角とキャリーの関係など、弾道の物理を解説します。
記事
原理解説
ボールの飛行物理——スピン・マグヌス効果・ディンプルの研究で確認できること
ゴルフボールの飛びを決める抗力と揚力を、風洞実験と数値計算の論文を実際に開いて確認した範囲で整理する。ディンプルが抗力を下げる仕組み、バックスピンのマグヌス効果、本メディアの簡易試算、確認できなかった点を、出典の種類を区別して書く。本稿の数値の多くは、風洞実験・数値計算の別を明記している。
原理解説
風・高低差・ライで距離が変わる理由 — 補正の物理と規則4.3
風・打ち上げ打ち下ろし・ライによる距離補正を、抗力・重力・実効ロフトの物理から整理する。簡易モデルによる試算（出典のある研究結果ではない）と、距離計測器に関する規則4.3aの内容、確認できなかった事項を区別して示す。ラウンド前の補正理解に役立つ道具のカテゴリも紹介する。
原理解説
ヘッドスピード別の飛距離の目安——「+1m/sで何ヤード」の読み方
ヘッドスピード別の飛距離の目安表は前提が書かれていないことが多い。TrackManの平均ヘッドスピードと「+1mphで最大約3ヤード」の読み方、Arccosのハンデ別飛距離、日本語目安表の前提を、出典付きの範囲で整理する。
原理解説
濡れたボールはなぜ飛ばないのか——水膜がスピンと弾道を変える
雨の日に飛ばない理由はボールの濡れだけではない。濡れたボールの計測データ（サンドウェッジのスピン10,430→7,162rpm）とロボット試験を確認できた範囲で整理し、「約1割減」の出典が確認できなかったことも区別して示す。