GTフェアウェイウッド

GTフェアウェイウッドは、同時期に発表されたGTドライバーと同じ設計思想を引き継ぐフェアウェイメタルで、日本では2024年8月に発売された（米ツアーでは同年6月のメモリアルトーナメントで先行実戦投入されたと報じられている）。フェース素材には高強度465ステンレス鋼を用い、フェース周縁部を薄肉化した「鍛造Lカップ」構造でオフセンターヒット時のボール初速維持を狙うとされる。クラウンには軽量なカーボンファイバー系複合素材による「シームレス サーモフォームクラウン」を採用し、軽量化で浮いた重量を低重心化に再配分する設計とされる。これらの素材・構造に関する説明は、Titleist日本公式ニュースと複数の独立系ゴルフメディアで概ね一致しており、確度は比較的高い。

ラインアップはGT1・GT2・GT3の3モデルで、GT1は超軽量設計・最深重心でシニアや非力層向けの高弾道モデル、GT2はシャローフェースで寛容性を重視し2W〜7Wまで幅広い番手展開を持つ標準モデル、GT3はディープフェースで操作性・低めの弾道を重視し、ソール後方のウェイト位置を調整できる「SureFit CGトラック」機構を搭載したツアー志向モデルとされる。ロフト角・ライ角を調整できるアジャスタブルスリーブも備える。なお、一部の独立系メディアはカーボン素材でチタン・スチールに似た打感・打音を再現する技術を「PMP（マトリックスポリマー）」と紹介しているが、この名称・詳細説明は単一ソースのみでの確認にとどまり、Titleist公式や他メディアでの裏付けは取れていない。